logo
  • Home
  • Sein Leben ...
    • Biografie
    • Curriculum Vitae
    • Buch: “Maximilien au Désert” NEU !
  • Sein Werk ...
    • Bücher
    • Ausstellungen
    • Malereien
    • Deckelprägungen
    • NeujahrswünscheNEU !
    • Online-AusstellungenNEU !
    • Slideshows
  • Medien ...
    • Documentation
    • Videos
    • Kontakt
  • Fotogalerie ...
    • Alle Fotos
    • -
    • Felskunst in der Sahara vervollständigt
    • Tuareg
    • Pueblos
    • Nordwest Indianer
    • Peru
    • Die Kultur der Inkas
    • Prä-Inka-Kulturen
    • Die Anden
    • Argentinien
    • Gauchos
    • Zentralamerika
    • Sahara 1962-1975
    • Sahel
    • Sahara : Tassili - Tadrart 1993
    • Vom Ténéré ins Aïr-Gebirge
    • In den Dünen des Erg Izane
    • Quer durchs Tamgak-Gebirge
    • Vom Adrar Bous ins Tamgak-Gebirge
    • Bei den Tuareg am Rand des Tamgak-Gebirges
    • Bau eines Tataram: Dokumentation
    • Die Gewürzstrasse – Gewürze NEU !
    • Die Gewürzstrasse – Java und Sulawsi NEU !
    • Die Gewürzstrasse – Molukken NEU !
    • Die Gewürzstrasse – Malaysia, Singapur und Sri Lanka NEU !
    • Die Gewürzstrasse – Indien : Kerala, Goa und Mumbay NEU !
    • Die Gewürzstrasse – Indien : Rajasthan NEU !
    • Die Gewürzstrasse – Afrika – Europa NEU !
  • Kommentare
    flag flag flag flag    

Beschreibung

  • Foto Nummer: EPI-173

Der Nil und seine Kanäle sind seit der Antike bis heute der einzige Transportweg in Ägypten geblieben, sowohl für die bescheidensten Boote als auch für die prächtigen königlichen Schiffe. Darstellungen von Segel- und Ruderbooten waren in der ägyptischen Kunst allgegenwärtig. So benutzten der Sonnengott und seine Gefolgschaft Boote, um den Himmel zu durchqueren und das Jenseits zu erreichen. Vor dem Bau des Suezkanals wurden Gewürze mit Schiffen von Indien über das Rote Meer nach Ägypten transportiert. Dort wurden sie auf Kamele verladen, die bis ins Niltal getrieben wurden, und dann wieder auf Schiffe verladen. Zusammen mit anderen Waren wurden sie schließlich bis an die Küsten des Mittelmeers befördert. Heutzutage erfolgt der Warentransport trotz der Konkurrenz durch Eisenbahnen, Lastwagen und Flugzeuge immer noch mit Booten, die den Nil hinunterfahren. Das Foto zeigt eine Feluke, ein kleines, langes, leichtes und schmales Segelboot mit zwei nach vorne geneigten Masten. Das Segel, das Löcher aufweist und geflickt ist, bläht sich dennoch im Wind auf und ermöglicht es dem Boot, dem Flusslauf zu folgen. – 1984

  • Stichwörter:
    Afrika Ägypten Nil Feluke Segelboot Gewürzstrasse-G Gewürzstrasse

Beschreibung

  • Foto Nummer: EPI-173

Der Nil und seine Kanäle sind seit der Antike bis heute der einzige Transportweg in Ägypten geblieben, sowohl für die bescheidensten Boote als auch für die prächtigen königlichen Schiffe. Darstellungen von Segel- und Ruderbooten waren in der ägyptischen Kunst allgegenwärtig. So benutzten der Sonnengott und seine Gefolgschaft Boote, um den Himmel zu durchqueren und das Jenseits zu erreichen. Vor dem Bau des Suezkanals wurden Gewürze mit Schiffen von Indien über das Rote Meer nach Ägypten transportiert. Dort wurden sie auf Kamele verladen, die bis ins Niltal getrieben wurden, und dann wieder auf Schiffe verladen. Zusammen mit anderen Waren wurden sie schließlich bis an die Küsten des Mittelmeers befördert. Heutzutage erfolgt der Warentransport trotz der Konkurrenz durch Eisenbahnen, Lastwagen und Flugzeuge immer noch mit Booten, die den Nil hinunterfahren. Das Foto zeigt eine Feluke, ein kleines, langes, leichtes und schmales Segelboot mit zwei nach vorne geneigten Masten. Das Segel, das Löcher aufweist und geflickt ist, bläht sich dennoch im Wind auf und ermöglicht es dem Boot, dem Flusslauf zu folgen. – 1984

  • Stichwörter:
    Afrika Ägypten Nil Feluke Segelboot Gewürzstrasse-G Gewürzstrasse

Website © 2026 pb + StratLabs
Copyright © Estate of Maximilien Bruggmann für alle Fotos. Jegliche Nutzung zu kommerziellen Zwecken untersagt.
flag flag flag flag