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Sunda Kelapa ist der historische alte Hafen von Jakarta. Hier hat ein junger Fischer seinen Fang zum Trocknen ausgelegt. – 1990

Im Hafen Sunda Kelapa in der indonesischen Hauptstadt Jakarta. Solche Pinisi, ursprünglich Segler, heute meist Motorboote mit Hilfssegeln, versehen einen grossen Teil des Schiffsverkehrs zwischen den Inseln des Malaiischen Archipels und treffen hier vor allem aus Sumatra und Kalimantan (Borneo) ein. Im geschäftigen Hafen sind immer etwa achtzig Prahus vor Anker, die neben anderen Gütern auch Gewürze geladen haben. – 1990

Bug eines Schiffes im Hafen Sunda Kelapa in der indonesischen Hauptstadt Jakarta. – 1990

Im Hafen Sunda Kelapa in der indonesischen Hauptstadt Jakarta. Solche Pinisi, ursprünglich Segler, heute meist Motorboote mit Hilfssegeln, versehen einen grossen Teil des Schiffsverkehrs zwischen den Inseln des Malaiischen Archipels und treffen hier vor allem aus Sumatra und Kalimantan (Borneo) ein. Im geschäftigen Hafen sind immer etwa achtzig Prahus vor Anker, die neben anderen Gütern auch Gewürze geladen haben. – 1990

Muara Baru ist ein Stadtteil in Penjaringan, Nord-Jakarta, der vor allem für seinen bedeutenden Fischereihafen und den Fischmarkt bekannt ist. Es ist ein zentraler Knotenpunkt für die indonesische Fischereiindustrie, steht jedoch aufgrund seiner Lage unter dem Meeresspiegel vor erheblichen ökologischen Herausforderungen. – 1990