Tarfaya ist eine Kleinstadt in Westsahara und liegt unmittelbar am Atlantischen Ozean in der Nähe des Kap Juby. - Westsahara - 1968

Meharisten auf einem Erkundungsritt bei Fort Gardel, Tassili n'Ajjer. - Algerien - 1966

Die Dünen von Tarka mit den seltsamen Felsformationen befinden sich am Rand des Tibesti im Tschad in der Nähe der Grenze zum Niger. - Tibesti - Tschad - 1967

Die Salzkarawane zieht weiter. Die gut 600 km weite Strecke zwischen Bilma und Agadez wird in 16 bis 20 Tagen bewältigt. – Ténéré – Niger - 1966

Eine Karawane zieht vor der den traditionellen Steinhäusern von Tichitt vorbei. Die Stadt wurde etwa 1150 gegründet und war das Handelszentrum von Tagant in Mauretanien. - 1970

Das wirkliche Meer, der Atlantik - an dem an Erinnerungen an Saint-Exupéry reichen Cap Juby -, hebt sich kaum von dem den Kamelen so vertrauten Sand ab. - Westsahara - 1966

Der Himmel über Smara (Spanische Sahara) ist drohend. Die Karawane zeichnet sich vor dem grandiosen Hintergrund des Gewitters wie ein chinesisches Schattenspiel ab. Ob die Wolken wohl bersten? - Westsahara - 1968

Ein Réguibat-Stamm auf dem Weg über den Pass von Ammojar (Mauretanien). Frau und Kinder machen die Reise in einer Sänfte, die sie vor Wind und Staub schützt. - Mauretanien - 1968

Die Mauren, wie ihre Vettern, die Tuareg, sind Berber. Sie bewohnen das heutige Mauretanien. Man begegnet ihnen oft, wenn sie, wie hier bei Aïn ben Tili, mit ihren schwer beladenen Kamelen von einem Lager zum andern ziehen. Typisch ist der breite Frauensattel, dessen Fragilität und Mangel an Gleichgewicht offensichtlich sind. - Mauretanien - 1970

Die Sahara in der Stunde der Technik: Die Erdölstadt von Hassi-Messaoud (Algerien). In den dicken Ölleitungen summt das Erdöl. Die Abgasfackeln speien ihren Zorn in die Luft. - Algerien - 1966

Tarat ist eine Befestigungsanlage in der Provinz Illizi, Algerien, nahe der Grenze zu Libyen, an einem Wadi am östlichen Rand des Tassili n'Ajjer-Gebirges. Hier war eine Sahara-Meharistenkompanie (von méhari, dem Sahara-Reitkamel) stationiert. Die Meharisten waren Einheiten der französischen Armee, die während der Kolonialzeit die Gebiete der Sahara kontrollieren sollten. Sie beschäftigten reguläre Soldaten, die Tirailleurs, und saharische "Suppletifs", die unter den großen Nomadenstämmen, den Mauren, Tuaregs, Toubous oder Arabern, angeworben wurden. Da die ersten Automobile nicht in diese Regionen vordringen konnten, benutzten sie Dromedare. Als echte Wächter der Wüste wurden diese Kompanien mit der Befriedung der Tuareg-Gebiete, topografischen Arbeiten, der Überwachung von Karawanen und Pfaden, der Grenzüberwachung usw. beauftragt. - Algerien - 1962

Illizi in Algerien: Die Touaregfrau – Frau von Amastan – belädt ihr Dromedar mit ihrem Hausrat. - Algerien - 1962

Auf dem Fadnoun-Plateau im "Parc National du Tassili" trifft man auf eine große Felsplatte voller Gravuren: Giraffen, Antilopen, Strauße sowie menschliche Figuren, vor allem aber die berühmte, fünf Meter lange Kuh, die Menschen vor Tausenden von Jahren in diese Felsplatte geritzt haben. – Tin-Terhert - Oued Djerat - Algerien - 1962

Eine kleine Herde Dromedare auf dem Weg zu einem Weideplatz im Tassili N'Ajjer. - Algerien - 1966

Eine der letzten Überlebenden der grünen Sahara im Tassili N'Ajjer: Die Duprez-Zypresse (Cupressus dupreziana), in der Tuareg- Sprache Tarut geheissen. Sie ist rund 3000 Jahre alt. Der Tuareg am Fuss des Baumes gibt einen Grössenvergleich. Manche Bäume haben mehr als zwei Meter Durchmesser. Man schätzt ihre Zahl im Tassiligebirge auf ungefähr 300. - Algerien - 1966

Die Mitglieder der Mission T4 (Tassili – Ténéré – Tibesti – Tchad - 1966/67 - geleitet von Maximilien Bruggmann) auf dem Marsch in der Gegend von Tissouar im Tassili n’Ajjer. - Algerien - 1966

Unsere Reise hat uns in die Sandwüsten und auf Djebel, durch die Schluchten des Tassili und ins hohe Gras der Steppe geführt. Überall sind wir Menschen begegnet, die ihr Leben aufzubauen und dabei sogar zu lachen und zu singen vermochten. Doch zum Sand zieht es unseren Sinn und, warum auch nicht, unser Herz. Dieser einzelne Mann, der sein Kamel über den heissen, weichen Sand führt, stellt den Triumph des Willens über die feindlichste Materie dar. Sicher, am Ende der Reise erwarten ihn wieder Palmen, ähnlich denen hier im Tal von Adjahl; doch auch diese existieren nur dank des Willens anderer Menschen, soll nicht der Sand schliesslich den Sieg davontragen. - Libyen - 1964

Eine Herde Dromedare bei Al-Qatrun, einer Oase im Süden Libyens, an der Hauptroute nach Niger und in den Tchad. - Libyen - 1969

Der Edeyen von Murzuk ist eine Sandwüste (Erg) der Sahara in der südlibyschen Provinz Murzuk und weist eine fast runde Form mit einem Durchmesser von etwa 250 km auf. Lange Zeit war das Dromedar das geeignetste Mittel zum Durchqueren dieser öden Region. - Libyen - 1969

Wenn die amerikanischen Indianer anerkannte Fährtenleser waren, stehen ihnen die Saharanomaden in dieser schwierigen Kunst nicht nach. Die Spur eines Kamels kommt geradezu einer Nachricht gleich, und jeder Saharabewohner, der etwas auf sich hält, kann mit unfehlbarer Genauigkeit über die Frische der Spur, das Alter, das Geschlecht, die Last und den Ermüdungsgrad des Tieres Auskunft geben. - Libyen - 1969

Bei der Ankunft eines wichtigen Gastes in Bardaï stürzen sich die Kamelreiter ins Prunkgewand. Es ist dies eine Tradition, die keineswegs im Aussterben ist. Die Nomadengarden sind so etwas wie die berittene Polizei des Tibesti. - Tschad - 1967

Eine kleine Karawane im Enneri Bessama zwischen Bardaï und Soborum. «Enneri» bedeutet so viel wie «Fluss». Wie ein Wadi zeichnet er sich dadurch aus, dass er fast immer trocken ist. – Tibesti – Tschad - 1967

Mensch und Tier laben sich mit dem köstlichen Nass am Guelta Mourzo. Man beachte die steile Felswand, die den Eintritt der Sonnenstrahlen verhindert und so die Verdunstung auf ein Minimum beschränkt. – Tibesti - Tschad - 1967

Nomadische Tubu-Hirten auf dem Weg nach Bardaï. Während die Männer zu Fuß gehen und ihre Esel und Ziegen vor sich hertreiben, bilden die schwer beladenen Kamele den Schluss. In der Ferne erhebt sich das stachelige Dreieck des Pic Botoum (2416 m). – Tibesti - Tschad - 1967

Karawane von Tubu-Nomaden auf der Piste, die nach Bardaï führt. Die Männer gehen zu Fuß, die Kamele, die hinter den Eseln und den Ziegen her trotten, tragen schwere Lasten. Im Hintergrund das schroffe Dreieck des Pic Botoum. – Tibesti - Tschad - 1967

120 Kilometer von Zouar entfernt, in der Nähe des Enneri (Wadi) Maro, geht es sehr geschäftig zu. Denn das Wasser, das so unentbehrlich für das Leben ist, kommt hier frisch und kühl vom Grund des Brunnens herauf. - Tibesti - Tschad - 1967

Das Verpacken der Blöcke erfordert eine besondere Handfertigkeit und erfolgt, während die Händler die Bedingungen des Handels besprechen. Sobald eine Einigung erzielt wurde, werden die Salzstöcke auf die Kamele verladen. – Bilma - Kaouar – Ténéré – Niger – 1975

Das Verpacken der Blöcke erfordert eine besondere Handfertigkeit und erfolgt, während die Händler die Bedingungen des Handels besprechen. Sobald eine Einigung erzielt wurde, werden die Salzstöcke auf die Kamele verladen. – Bilma - Kaouar – Ténéré – Niger – 1968

Die Azalaï oder Salzkarawane ist für die Nomaden das Ereignis des Jahres. Sie folgt wegen der Seltenheit der Wasserstellen immer der gleichen Marschroute. Die Treiber glauben, der trik el-meleh existiere seit jeher ... Früher umfassten die grossen Karawanen bis zu 3000 Kamele. In unseren Tagen zählen sie 500 bis 1000. Die Etappen erstrecken sich über nahezu 40 Kilometer pro Tag, die Ladung eines Tieres wiegt selten mehr als 80 bis 100 Kilogramm. – Ténéré – Niger - 1966

Und die Karawane zieht weiter, unberührt, wie es scheint, von Müdigkeit, Durst und Sandwind. Nie verliert der Anführer seinen Weg, von dem er jede Düne, jede Biegung kennt. Doch manchmal, verbraucht von seinen zu grossen Anstrengungen, stürzt ein Kamel wie vom Blitz gefällt. Es wird sich nicht mehr erheben. Oft muss man nicht nur das Tier aufgeben, sondern auch seine Bürde zurücklassen, wenn keine Ersatzkamele dem Zug folgen. Und längs der ganzen Piste markieren weisse Skelette, die der Sand langsam begräbt, den harten Leidensweg der friedlichen «Wüstenschiffe». – Ténéré – Niger - 1966

Der Arbre du Ténéré aus der Ferne! Dieser Baum war eine Schirmakazie (Acacia tortilis), die als isoliertester Baum der Erde galt – angeblich der einzige in einem Umkreis von 400 Kilometern, andere Angaben nennen 150 km. Es war vermutlich der letzte überlebende Baum einer Baumgruppe, die heranwuchs, als die Wüste weniger trocken war als gegenwärtig. Der Baum stand für mehrere Jahrzehnte allein. – Ténéré – Niger - 1966

Während des Winters 1938/39 wurde ein Schacht nahe dem «Arbre du Ténéré» gegraben, es zeigte sich, dass der Baum den Grundwasserspiegel in 33 bis 36 Metern Tiefe erreicht hatte. Im Jahr 1939 schrieb der in Französisch-Westafrika stationierte Offizier Michel Lesourd über den einsamen Baum: „Man muss den Baum gesehen haben, um seine Existenz zu glauben. Worin besteht sein Geheimnis? Wie kann er immer noch, trotz der Menge der Dromedare in seiner Nähe unverwüstet bleiben? Wie kommt es, dass kein Kamel seine Blätter und Knospen frisst? Warum schneiden die vielen Salzkarawanen der Tuareg nicht seine Äste ab und verwenden sie als Feuerholz für die Teezubereitung? Die einzige Antwort darauf ist, dass dieser Baum tabu ist und durch Karawanen so respektiert wird.“ – Ténéré – Niger - 1966

Die Akazie wurde 1973 von einem – angeblich betrunkenen – Lkw-Fahrer umgefahren. Der damalige Leutnant und spätere Staatspräsident Ali Saibou brachte die Überreste des Arbre du Ténéré am 8. November 1973 in einem Militärtransporter nach Niamey ins Nigrische Nationalmuseum, wo sie seit 1977 in einem eigenen Pavillon ausgestellt sind. An dem Standort der Akazie wurde ein baumähnliches Gebilde aus Metallrohren errichtet, an dessen „Ästen“ später verchromte Radkappen als Reflektoren für die Nachtfahrer angebracht wurden. 1998 errichtete Katsuyuki Shinohara die Metallskulptur „Leuchtturm der Wüste“, mit Glaselementen als optischen und Windharfen als akustischen Orientierungszeichen. – Ténéré – Niger - 1966

Am Arbre du Ténéré befinden sich zwei Brunnen, einer mit schlechtem Wasser, möglicherweise durch einen hineingefallenen Kadaver. Den Salzkarawanen dient dieser Ort als Nachtlager. Der Lagerplatz der Nomaden in der Nähe des Brunnens heißt Ad Azzaouagger. – Ténéré – Niger - 1966

Die Salzkarawane zieht weiter. Die gut 600 km weite Strecke zwischen Bilma und Agadez wird in 16 bis 20 Tagen bewältigt. – Ténéré – Niger - 1966

Der " Arbre du Ténéré " ist in Wirklichkeit das Zeichen für ein verlorenes Wasserloch in einer trostlosen Wüste! Oder war, denn dieser legendäre Baum ist verschwunden! Er war das erwartete Signal für alle durchreisenden Nomaden, die wussten, dass es an seinem Fuß zwei Brunnen gab, deren Wasser zwar nicht sehr einladend, aber für Kamele unerlässlich war. Für diejenigen, die verstanden haben, was die Wüste ist, ist dieses Erinnerungsfoto nicht nur sehr schön, sondern auch tief bewegend. Es vermittelt einen religiösen Gedanken, der die zahlreichen Sonnenzeichen, die in der Felskunst der Sahara dargestellt sind, besser verständlich macht. – Ténéré – Niger - 1966

Der Brunnen beim Baum des Ténéré. Das mittelmäßige Wasser findet sich in einer Tiefe von 36 Metern und wird von den Tuareg- oder Tubumännem der Karawanen von Hand heraufgeholt. Ein paar Meter weiter ist ein zweiter Brunnen, aber unbenutzbar: ein Kamel ist hineingefallen. – Ténéré – Niger - 1966

Die Salzkarawane zieht weiter. Die gut 600 km weite Strecke zwischen Bilma und Agadez wird in 16 bis 20 Tagen bewältigt. – Ténéré – Niger - 1966

Die Anpassung an trockenes Klima ermöglicht es den Dromedaren, in wüstenhaften Gebieten zu leben. Sie haben die Fähigkeit, lange ohne Wasser auszukommen, da sie viel Wasser im Körper speichern können. Der Rückenhöcker enthält Fettvorräte, die das Tier bei Futtermangel verbrennen kann, um Energie zu gewinnen. Zwar legt das Dromedar in seinem Höcker keinen Wasservorrat an, jedoch bedarfsweise in seinem Magen. Die Nieren resorbieren einen Großteil der Flüssigkeit, indem sie den Urin stark konzentrieren. Auch dem Kot wird vor der Ausscheidung die meiste Flüssigkeit entzogen. In zehn Minuten kann das Dromedar durch Wasseraufnahme sein durch Schwitzen verlorenes Körpergewicht wieder erreichen. – Ténéré – Niger - 1966

Die Karawane hat dank dem Kamel das Leben der Menschen in der Wüste ermöglicht. In der unmenschlichen Trockenheit des Ténéré überrascht es immer, eine Azalaï, eine Salzkarawane, anzutreffen. Die von ihr geladenen Salzblöcke weisen die merkwürdige Form eines Automobilkolbens auf, dessen Stange ein wenig dick geraten ist ... Jeder Block ist in eine Matte aus Palmblättern eingewickelt, denn man muss die Kamele jeden Abend abladen und jeden Morgen wieder beladen. – Ténéré – Niger - 1966

Die Azalaï oder Salzkarawane ist für die Nomaden das Ereignis des Jahres. Sie folgt wegen der Seltenheit der Wasserstellen immer der gleichen Marschroute. Die Treiber glauben, der trik el-meleh existiere seit jeher ... Früher umfassten die grossen Karawanen bis zu 3000 Kamele. In unseren Tagen zählen sie 500 bis 1000. Die Etappen erstrecken sich über nahezu 40 Kilometer pro Tag, die Ladung eines Tieres wiegt selten mehr als 80 bis 100 Kilogramm. – Ténéré – Niger - 1966

Die Azalaï, die Salzkarawane, im Sandsturm des Ténéré. Sie führt das Salz von Bilma mit sich; 600 Kilometer und drei Wochen Weg trennen Bilma von Agadez. Von Agadez geht das Salz weiter in Richtung Tahoua, Tanout und In-Gall, wo es gegen die Erzeugnisse des Südens ausgetauscht wird. – Ténéré – Niger - 1966

Die Azalaï oder Salzkarawane ist für die Nomaden das Ereignis des Jahres. Sie folgt wegen der Seltenheit der Wasserstellen immer der gleichen Marschroute. Die Treiber glauben, der trik el-meleh existiere seit jeher ... Früher umfassten die grossen Karawanen bis zu 3000 Kamele. In unseren Tagen zählen sie 500 bis 1000. Die Etappen erstrecken sich über nahezu 40 Kilometer pro Tag, die Ladung eines Tieres wiegt selten mehr als 80 bis 100 Kilogramm. Paradoxerweise geht der Karawanenführer die ganze Strecke zu Fuß. – Ténéré – Niger - 1966

Und die Karawane zieht weiter, unberührt, wie es scheint, von Müdigkeit, Durst und Sandwind. Nie verliert der Anführer seinen Weg, von dem er jede Düne, jede Biegung kennt. Doch manchmal, verbraucht von seinen zu grossen Anstrengungen, stürzt ein Kamel wie vom Blitz gefällt. Es wird sich nicht mehr erheben. Oft muss man nicht nur das Tier aufgeben, sondern auch seine Bürde zurücklassen, wenn keine Ersatzkamele dem Zug folgen. Und längs der ganzen Piste markieren weisse Skelette, die der Sand langsam begräbt, den harten Leidensweg der friedlichen «Wüstenschiffe». – Ténéré – Niger - 1966

Die Azalaï, die Salzkarawane, im Sandsturm des Ténéré. Sie führt das Salz von Bilma mit sich; 600 Kilometer und drei Wochen Weg trennen Bilma von Agadez. Von Agadez geht das Salz weiter in Richtung Tahoua, Tanout und In-Gall, wo es gegen die Erzeugnisse des Südens ausgetauscht wird. – Ténéré – Niger - 1966

Jeder Stamm hat sein besonderes Zeichen, das er den Tieren aufbrennt, um sie erkennen zu können, wenn sie sich verlaufen. – Niger - 1966

Die Kamelzucht ist die Beschäftigung der Vornehmen. In Wirklichkeit handelt es sich in der Sahara um Dromedare, aber man spricht nun einmal seit Jahrhunderten von Kamelen. Bis zum Alter von drei oder vier Jahren bleibt das Kamel auf der Weide. Dann beginnt man mit der Dressur. Zwischen sechs und acht Jahren wird es zur Arbeit herangezogen. Für die großen Karawanen benützt man in der Regel männliche Tiere. – Niger - 1966

Kamelmarkt in In-Gall im Aïr (Republik Niger). Wie auf allen Marktplätzen Afrikas wird ausgiebig gefeilscht. Die Tuareg sind sehr eitel. Oft tragen sie, oberhalb der Ellbogen, Armreifen aus Stein, z. B. Schlangenstein, Schiefer oder Kalkstein. Der Mann in der weissen Gandura links lässt zu beiden Seiten des Kopfes einen Zopf aus dem Litham hängen, eine für das Aïr typische Sitte. – Niger - 1966

Fotogalerie